L'électrification des campagnes scaëroises (et guiscivites) s'est faite vers 1955. Comment faisait-on pour s’éclairer dans la vie quotidienne ? Retour sur une époque que les moins de 70 ans ne peuvent pas connaître.
Pour l'intérieur
 | Une lampe à pétrole de table et une lampe Pigeon
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|  | Le feu dans l'âtre était parfois la seule source d'éclairage et de chauffage de la maison ( photo Jos Le Doaré)
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Dans les fermes, il y avait plusieurs sources d’éclairage:
- Les lampes à pétrole que l’on posait sur une table, une cheminée ou un support pour la rehausser. Un réservoir du pied de lampe contient du pétrole. Une mèche trempe dans ce réservoir et sort d’un bec. Un tube en verre est utilisé pour mieux diffuser la lumière.
- Les suspensions à pétrole sont des lampes fixées au plafond. Elles étaient plus rares car plus chères. Ces lampes servaient surtout dans les salles principales de la maison.
- Les lampes Pigeon servait pour des éclairages plus faibles. Elles
étaient plus faciles à transformer d’une pièce à l’autre et pouvaient
éclairer des chambres par exemple.
- Les bougeoirs d’usage quotidien pouvaient être en bois, en faïence, en tôle émaillée.
 | Une suspension à pétrole du milieu du XIX e siècle
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|  | Différents modèles de bougeoirs
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A l'extérieur
 | Deux lampes tempête
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|  | A gauche une lanterne pour les charrettes et chars à bancs. A droite, une lampe à carbure à fixer sur le cadre du vélo
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A l’extérieur et dans les étables, les paysans de la première moitié du XXe siècle utilisaient des lampes tempêtes. Ce sont des lampes à pétrole dont la flamme était protégée du vent et des intempéries par un verre épais. Un entourage en métal les protégeait des chocs. Elle servait à éclairer une zone de travail dans une étable, une grange ou bien encore pour éclairer le chemin des marcheurs.
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| L'inauguration du transformateur du Croissant en Guiscriff en 1956 |
Pour éclairer les chemins, les charrettes et chars à bancs disposaient de
lanternes. On plaçait une bougie dans le pied. Elle brûlait dans un
espace clos avec une vitre à l’avant et des lentilles rouges sur les
côtés et à l’arrière. Placé sur le bougeoir, un ressort la faisait
remonter au fur et à mesure de la combustion.
Les bicyclettes des
années 30 étaient équipées de lampes à carbure. La source lumineuse est
la flamme de combustion du gaz acétylène, celui-ci résultant de la
réaction de l'eau sur le carbure de calcium tous deux contenus dans la
lampe. Le carbure était placé dans la partie inférieure et l'eau dans le petit globe supérieur. Une vis permettait de régler le goute à goutte. La flamme du gaz était protégée.
Il y a un siècle, les contraventions pleuvaient sur les véhicules hippomobiles ou vélos non équipés d’un éclairage
( Source : Écho de Bretagne Novembre 1930 et aout 1929)
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